電動車在半導體的應用范圍很廣泛，涉及到多種功率半導體器件。以下是一些常見的應用：

1. IGBT（絕緣柵雙極型晶體管）：在電動車上應用于電控、空調與熱管理、充電系統等場景，是決定電動車性能與安全性的核心器件。例如，四驅版本的純電車型前后雙電機各需要18顆IGBT，車載充電機需要4顆，電動空調8顆，合計一臺電動車需要48顆IGBT芯片。其價值量達千元級別。
2. MOSFET（金屬-氧化物半導體場效應晶體管）：中低壓MOSFET廣泛應用于汽車的電動天窗、雨刮器、安全氣囊、后視鏡等領域。純電汽車的車載充電機（OBC）、DC-DC轉換器對MOSFET的需求進一步增加。汽車車燈轉為LED大燈后，MOSFET的需求量大幅增長，很多造車新勢力熱衷的車頂和側邊漸變玻璃對MOSFET的需求也在增加。
3. SiC MOSFET（碳化硅金屬-氧化物半導體場效應晶體管）：具有耐高溫、耐高壓、適應更高頻等特性，適合電動車彈性應用，可用于大功率高電壓范圍，能讓新能源車有更長的電池續航力。例如，在快速充電樁與高電壓逆變器中有相關應用。雖然架設成本較高，但能加速提升新能源車的滲透率發展。

隨著汽車電動化和智能化的發展，半導體在汽車中的重要性不斷提升，單車消耗的功率半導體價值量也在不斷提高。不同類型的功率半導體器件在電動車中發揮著電能轉換、電路控制、電壓調節等關鍵作用，以滿足電動車對于高效能、高安全性和高可靠性的要求。